https://de.wikipedia.org/wiki/IFA_P3
https://motorostalgie.de/hersteller/veb-ifa-forschungs-und-fahrzeugentwicklungswerk-chemnitz
http://grenzkommando.de/landfahrzeuge.html
(zuletzt aufgerufen am 12.12.2023)

Absatz.- Arbeitsbesprechungen.- Arbeitskräfte.- Arbeitsordnung.- Arbeitsorganisation.- Bilanzen.- Funktionspläne.- Ferienplätze.- Fotos.- Gehälter.- Unterlagen zur Konstruktion und Produktion des Geländewagens Typ P3.- Handelsregistereintragen.- Inventuren.- Unterlagen zur Konstruktion und Ausstattung des Lastkraftwagens Typ G5.- Materialbeschaffung.- Neuererwesen.- Personalkarten.- Planung.- Produktion.- Stellenpläne.- Strukturpläne.- Stücklisten.- Verträge.- Zeichnungen.- Zusammenarbeit mit der NVA und der VVB Automobilbau Karl-Marx-Stadt.

Der VEB Kooperationszentrale Automobilbau mit Sitz in Karl-Marx-Stadt ist mit Wirkung vom 1. Oktober 1960 auf Anweisung der VVB Automobilbau gegründet und im Handelsregister der Stadt Karl-Marx-Stadt unter HRC 224 eingetragen worden. Mit Wirkung vom 31. Dezember 1963 erfolgte seine Auflösung. Rechtsnachfolger wurde der VEB Industriewerke Ludwigsfelde.
Der VEB Kooperationszentrale war zum Zweck der Herstellung eines geländegängigen Kraftfahrzeuges für die Nationale Volksarmee der DDR gegründet worden. Er war Endhersteller des Geländewagens P3, dessen Montage im Objekt 37 der Wismut GmbH in Karl-Marx-Stadt erfolgte. Die Produktion des P3 wurde 1963 zum VEB Industriewerk Ludwigsfelde verlagert. 1963 war der VEB Kooperationszentrale auch mitbeteiligt am LKW G5-Programm.